KATANTT.COM--Ketua Yayasan Peduli Timor Bara (YPTB)t, Ferdi Tanoni dengan tegas mendesak Pemerintah Republik Indonesia agar segera menerbitkan Peraturan Presiden (Perpres) Republik Indonesia yang telah diumumkan instruksi Presiden Indonesia ini pada tanggal 1 April 2022 di Jakarta.

Masalah pencemaran laut Timor ini sangat serius oleh karena itu kami kembali meminta dengan hormat agar Bapak dan Ibu pejabat Pemerintah di Jakata untuk mau membuka telinga dan mata untuk melaksanakan hal ini secara benar dan jujur demi keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia.

Ladang Montara sudah kembali terjadi lagi, walaupun tidak sebesar yang terjadi pada tahun 2009 lalu.

Sebagaimana kutipan siaran pers perusahaan pengelola Montara yang baru Jadestone Energy,Singapura dan berita di media Australia,Ketua YPTB,Ferdi Tanoni menyatakan bahwa,tumpahan minyak telah terjadi lagi di lepas pantai Australia Barat di ladang minyak Montara yang dioperasikan oleh Jadestone Energy selama operasi pembongkaran.

Ini adalah tumpahan minyak kedua di lapangan, namun tidak sebesar atau terkait dengan bencana bersejarah pada tahun 2009 ketika ledakan sumur menumpahkan ribuan barel minyak mentah ke Laut Timor.

"Volume minyak yang dilepaskan diperkirakan 3.000 hingga 5.000 liter, yang terpantau dan telah sepenuhnya menyebar pada pagi hari 19 Juni 2022," kata Jadestone hari ini tentang kecelakaan Jumat (17/6/2022).

Ladang minyak Montara menyimpan minyak mentah dalam dua tangki di atas kapal penyimpanan dan pembongkaran produksi terapung yang ditambatkan sebelum menurunkannya ke kapal tanker.

Selama aktivitas pembongkaran minggu ini, pekerja melihat minyak mengambang di permukaan air dan segera menghentikan operasi.

Namun, Jadestone tidak dapat mengaktifkan protokol tanggap darurat karena cuaca, menurut komunikasi dari pekerja di lapangan, yang dilihat oleh Energy News, tetapi tidak dapat segera diverifikasi.

Menurut sebuah pernyataan oleh operator ladang minyak Jadestone, penyebabnya adalah kebocoran "di suatu tempat di pangkalan tangki" yang diidentifikasi menggunakan kendaraan bawah air yang dioperasikan dari jarak jauh.

Dikatakan lubang 30 milimeter ditemukan yang perlu diperbaiki sementara sebelum tangki dikosongkan untuk perawatan yang lebih menyeluruh.

FPSO telah ditambatkan di lapangan sejak 2009. Kapal tersebut merupakan kapal tanker minyak yang sudah tua.

Ketika tumpahan diidentifikasi, Jadestone memutuskan layanan internet dari platform dan kapalnya, menurut dua pekerja. "Internet mati selama enam jam," kata pekerja itu.

Pekerja itu mengatakan insiden itu terjadi dekat dengan survei wajib yang diperlukan di bagian bawah kapal.
"Kami tidak tahu di negara bagian mana [FPSO dan tank] berada," kata pekerja itu.

"Jadestone tidak dapat mengakses lubang karena pertumbuhan."

Pekerja tersebut berspekulasi bahwa Otoritas Manajemen Lingkungan Keselamatan Minyak Lepas Pantai Nasional yang mengatur sektor minyak dan gas, mungkin mengharuskan FPSO untuk berlabuh kering. Klaim ini tidak dapat diverifikasi.

Bagaimanapun, NOPSEMA tidak berwenang untuk memerintahkan kapal berlabuh, karena tanggung jawab itu terletak pada hukum maritim internasional yang tidak diatur oleh undang-undang Australia.

"Produksi di fasilitas dihentikan ketika tumpahan terdeteksi dan NOPSEMA yakin tidak ada risiko langsung terhadap keselamatan atau kesejahteraan personel di atas kapal," kata juru bicara NOPSEMA.

"NOPSEMA memahami Jadestone sedang membuat pengaturan untuk perbaikan sementara."

Dalam pemberitahuan penegakan sebelumnya yang dikeluarkan oleh NOPSEMA, ada referensi tentang korosi di fasilitas.